Automechanika Frankfurt 2022 – lue raportti!
Huolimatta siitä, että Automechanika Frankfurt 2022 ei ollut niin iso messutapahtuma kuin ennen, se on edelleen johtava autoalan jälkimarkkinatapahtuma. Osastoille oli koottu laaja valikoima maailman tärkeimpien valmistajien tarjontaa ja messukävijöiden joukossakin tuntui olevan entistä enemmän pelkästään alan kovia ammattilaisia.
Joka tapauksessa BussiPro on kokenut messukävijä ja siellä viettämämme neljä päivää oli aikataulutettu aamusta iltaan tapaamisia ennestään tuttujen kumppaneiden ja potentiaalisten uusien kumppaneiden kanssa. Tapaamiset osoittautuivat hyvin mielenkiintoisiksi ja hyödyllisiksi sekä BussiPron omalta että asiakkaidemme kannalta. Kuulimme tuoreimpia uutisia alalta ja tulossa olevia tuoteuutuuksia, joista voimme toivottavasti kertoa pian lisää. Yhteisenä tavoitteenamme on parantaa edelleen kykyämme palvella asiakkaitamme ja pitää autot luotettavasti tien päällä tienaamassa.
Tässä joitakin poimintoja:
- Löysimme erittäin lupaavan toimittajan, jolla vanhat katalysaattorit voidaan korvata uusilla.
- Tapasimme uusia mahdollisia työkoneiden varaosien toimittajia.
- Winnard kertoi, että he ovat kehittäneet täysin uuden pyörän napapaketin, joka on entistä nopeampi vaihtaa.
- Teimme LEMAn kanssa sopimuksen tiivisteiden ja silikoniputkien toimittamisesta.
- Knorr-Bremse esitteli heidän uudet palkitut automaattisesti säätyvät jarrupalansa.
- TecDocilla kävimme myös pikaisesti keskustelemassa mahdollisuudesta tehdä yhteistyötä heidän kanssaan digitaalisten järjestelmien datatoimittajana. Toivottavasti voimme kertoa lisäuutisia jo pian.
- Löysimme verkostoomme myös uusia tukkureita ja hydraulisten osien valmistajia. Tämä tietää entistä parempia palveluja mm. BusCare- ja TruckCare-asiakkaillemme.
- ZF esitteli sähköisen liikenteen varaosatarjontaansa. Yhteistyön syventämisestä BussiPron kanssa voimme toivottavasti kertoa myöhemmin lisää.
- Moottori, vaihteisto ja muu voimansiirto –tuoteryhmiemme tarjonta tulee laajentumaan merkittävästi. Tästä tiedotamme pian lisää.
Sähkölinja-autot myyvät hyvin ja seuraava aluevaltaus nähdään jakeluautojen ja pakettiautojen sektoreilla. Tästä huolimatta jälkimarkkinat eivät tällä hetkellä ole valmiita tarjoamaan kaikkia tämän kaluston ylläpidon vaatimia palveluja ja komponentteja. Tähän tulemme kiinnittämään lähitulevaisuudessa erityistä huomiota.
